Мотоцикл GR7 F300L (4T NB300) Motard (ПТС)

Мотоцикл-мотард GR7 F300L (4T NB300) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR7 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.

Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения NB300/ZS174MN-5, также оснащённый балансирным валом, имеет объём 290 см³ и выдаёт 27 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.

Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.

Тип Мотард

Кубатура, куб.см 290

Мощность, л.с. 27

Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)

Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6

Охлаждение Жидкостное

Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PWK34

Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)

Задняя подвеска Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)

Передний тормоз Дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260мм

Задний тормоз Дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220мм

Колеса 17/17

Длина*Ширина*Высота, мм 2200*920*1300 мм

База, мм 1 420

Емкость бака, л. 8